Best Road in the world

■詳細データ

走行日	2004年7月22日～7月26日
季節	冬
走行距離	337km
トータル日数	5日
走行日数	4日
休憩日数	1日
平均走行距離（日）	84.25km
平均走行速度（日）	14.7km/h
平均走行時間（日）	5時間25分
最高地点	約3800m
最低地点	約200m
スポーク折れ	0回
キャリア折れ	0回
パンク	0回

■走行地図

■評価

No	項目	評価	コメント
1	景色	★★★★★	雪山の連続で景色はかなり綺麗。
2	アップダウン	★★★★★	全線アップダウンの連続。傾斜は急で、かなりハード。
3	舗装状況	★★☆☆☆	全線舗装。交通量はまあまあ。
4	補給面	★★☆☆☆	適度な距離に村や街があるので補給は簡単。
5	達成感	★★★★★	景色も綺麗だし、アップダウンも多いので達成感は大きい。
	総合	★★★★★	峠越え、雪山が好きな人にはたまらないルート。

エクアドルの首都キトからブッカイまでの約400km。
このルートは『アンデスの廊下』と呼ばれ、5000m越える峰が左右に連なっている。北部アンデス越えの第3ラウンド。

標高2800mの首都キト郊外から緩やかな上りが続き、標高3000mの峠を越える。ここからの南部の眺めが素晴らしい。
左手奥にはボルカン・コトパクシ（標高5897m）、左手にはボルカン・イリニサ（標高5263m）が見える。
パッチワークの様な畑もなかなかグッド。

峠からは一旦、標高2900mまで下り、再び緩やかに上り始める。ダラダラとした坂が続く。峠の標高は3500m。
この峠を下ると、左手にはボルカン・コトパクシが大きく見える。綺麗な円錐形をしていて、富士山を彷彿とさせる。

下りの途中の街ラタクンガを過ぎ、道は一路アンパトを目指す。どんどん下り、標高約2600mぐらいまで下がる。
この辺りからアンパトまでは標高2600mから2800mの間でアップダウンを繰り返す。

そして、坂の街アンパトを過ぎる。郊外に出て、緩やかな坂を上る。ひたすら上りの連続で、ダラダラと坂が続く。
目の前にエクアドル最高峰チンボラッソ（標高6310m）が聳えている。自分の時は、残念ながら曇っていて見えなかった。
チンボラッソを右手にしてやっと峠越え。標高は約3600m。

周囲は牛や羊が草を食んでいるのどかな牧場。
そして、標高約2800mのリオバンバまで一部アップダウンがあるけれど、基本的にはダウンヒル。

リオバンバからは2つのルートがある。
クエンカを経由してロハに至り、山間部を走ってペルーに入国するルート。
もう一つは小さな村ブッカイ、ナランハルと経由してマチャラに至り、海岸線に沿ってペルーに入国するルート。

前者はアンデスの山並みが見れ、後者はブッカイまでダウンヒルをしてからは平坦な道を走ってマチャラに至る。
当時、走っていたのは7月末。天気が毎日曇りでアンデスの山並みは全く見れず、嫌気がさしていた。
天気がよければ前者を選択したが、もうアップダウンはいいと考え、後者を選んだ。

リオバンバからの郊外は依然とアップダウンが続く。
しばらく走ると、クエンカとの分岐点に差し掛かり、真直ぐはクエンカ、右はブッカイへ。
その分岐を右に曲がり、道はまだまだ上る。峠の標高は約3800m。さすがに空気が薄く感じ始め、ペダリングが重い。

峠からは標高200mのブッカイまでスーパー・ダウンヒルが始まる。
山間部を縫う様にして道が造られていて、ワインディングが多いので注意が必要。
一部標高差200mの上りもある。標高500mぐらいになると緩やかなアップダウンが出てくるが基本的には下り。
途中、軍隊の検問があり止められる。

前者のルート及び後者のルートは、強盗が多発しているとの事。
崖の上から岩を投げて転んだ時に、荷物を盗むという手口が多いとか。
多くのライダーや自転車旅行者が被害にあっていると言っていた。運良く何もなく通り過ぎることができた。
リオバンバでの事前チェックは必須。

■キト南部から見たアンデスの廊下

■走行ログ

No	出発場所	到着場所	滞在	累積距離	走行距離	走行時間	平均速度
1	Quito	Machachi	安宿	42,937km	40.02km	3h05m	12.9km/h
2	Machachi	Ambato	安宿	43,036km	98.48km	6h04m	16.3km/h
3	Ambato	Ambato	安宿	-	-	-	-
4	Ambato	Riobamba	安宿	43,101km	65.12km	5h08m	12.6km/h
5	Riobamba	Bucay	安宿	43,234km	133.66km	7h41m	17.3km/h