Best Road in the world

■詳細データ

走行日	2005年12月10日～12月12日
季節	夏
走行距離	270km
トータル日数	3日
走行日数	3日
休憩日数	0日
平均走行距離（日）	90.00km
平均走行速度（日）	13.9km/h
平均走行時間（日）	6時間22分
最高地点	約3200m
最低地点	約---m
スポーク折れ	0回
キャリア折れ	0回
パンク	0回

■走行地図

■評価

No	項目	評価	コメント
1	景色	★★★★☆	道中、アコンカグアの南壁を見れる。
2	アップダウン	★★★★☆	延々とアップダウンが続く。
3	舗装状況	★★★★☆	全線舗装路だが割れ目、継ぎ接ぎだらけ。交通量はかなり多め。
4	補給面	★★★☆☆	道中、小さな村があるので、基本的な食料の補給は可能。しかし持参した方がベター。
5	達成感	★★☆☆☆	峠自体がトンネルなので通過できず、不完全燃焼。
	総合	★★★☆☆	チリ・アルゼンチンを結ぶメインの道路なので、走らざる得ない。

アルゼンチンのメンドーサからチリのロス・アンデスまでの約270kmの道。
峠自体はトンネルとなっていて、通行が不可能だけど、4WDでトンネルの反対側へ運ばれる（無料）。
峠の名前は『パソ・デ・リベルタドーレス』、標高は約3200m。

メンドーサからは国道7号線を国境まで走る。全線、路面状況はひび割れが多い。
ウスパジャータまでは道幅が狭く、アップダウンが多いので注意が必要。交通量も多い。

ウスパジャータから国境までもアップダウンを繰り返しながら標高を上げていく。
南米大陸最高峰アコンカグア（標高6960m）の拠点となるプエンテ・デ・インカを過ぎると傾斜がきつくなる。
しばらく走ると、右手にアコンカグアの南壁が見れる。

トンネルを越えて、少し走るとチリとアルゼンチンのイミグレーションがある。
荷物チェックは口頭のみだった。チリへは米、野菜、果物の持ち込みは禁止されている。
そこを過ぎると九十九折れのダウンヒルが始まる。

景色は至ってまあまあ。トンネルを越えたチリ側の景色は綺麗。

■アルゼンチン側の道は緩いアップダウンの連続

■途中、南米大陸最高峰アコンカグアの南壁を望む

■トンネルを抜けたチリ側の景色

■走行ログ

No	出発場所	到着場所	滞在	累積距離	走行距離	走行時間	平均速度
1	Mendoza	87km from Mendoza	キャンプ	49,687km	87.26km	6h14m	13.9km/h
2	87km from Mendoza	Punta de Vaca	キャンプ	49,770km	83.42km	6h35m	11.8km/h
3	Punta de Vaca	Los Andes	安宿	49,870km	100.64km	6h18m	15.9km/h