■症状
キャリアが折れた。

■原因
長期に渡る、路面からの振動や荷物が重いなどの理由で、キャリアが折れる。

フロント・キャリアは、日本で有名な「日東キャンピー」を使用している。
このキャリアは、すぐに折れるという事で有名なキャリア。

舗装路3000kmを走行後、キャリア本体と羽の取付部分が折れた。
素材が「鉄」なので、自動車工場に持って行き、溶接してもらった。

その後、未舗装路700kmを走り、再び折れた。再び、溶接。
そして、その後、未舗装路200kmを走っていたら、羽の部分がバキバキに折れた。
針金でくくり、なんとか走れるように対応。

■対応
街にある自動車工場に持っていけば、溶接してくれる。
素材がアルミだと、溶接する機械が限られてくるので、溶接できない場所が多い。

キャリアは溶接ができる「鉄」がベスト。そして、針金、プライヤーは必携。
また、キャリアに負担が掛からないように、自分はフロント・サイドバッグ同士をロープで括りつけている。


上記赤線の箇所が折れやすい。


一度折れて、溶接しても、また折れる可能性が高い。


何度、溶接した事か・・・。